С какого-то момента времени форум начал представлять из себя исключительно историческую ценность.

А сейчас тут никого нет, если у вас есть какие-то вопросы, задавайте их в официальном клубе.


    Транспортная инфраструктура Польши

    Поделиться
    avatar
    Администратор
    Admin

    Дата регистрации : 2014-06-29

    Транспортная инфраструктура Польши

    Сообщение автор Администратор в Сб 26 Июл 2014 - 16:53

    Автомобильные дороги
    Официально в Польше 7 классов автодорог, закрепленных юридически:
    A - автострады/шоссе (аналог наших российских с индексом "М")
    S - скоростные, не имеющие одноуровневых пересечений с прилегающими (аналог некоторых участоков М-4, М-5, М-10 и т.д.)
    GP - главные дороги, с "ускоренным" движением (что-то, вроде наших региональных трасс по типу Р-105 или федералок А-107, А-108)
    G - главные дороги
    Z - подъездные (ну, или - второстепенные) дороги
    L - внутренние (локальные) дороги, например, между деревнями
    D - вообще, полный аналог подъездных дорог, но, если класс «Z» ограничен расстоянием (до каких-то там километров), то класс «D» совсем коротенький (1-2 км).
    Данная классификация исключительно технологическая, хотя класс «A» и класс «S» имеет аналогичное обозначение на картах, в общем-то класс автодорог имеет мало общего с транспортным каркасом. Т.е. - ключевую связь между регионами могут выполнять и дороги классов «Z» и «D». Собственно, поэтому есть и другой классификатор - деление на значения автодороги:
    DK (drogi krajowe) - сеть автодорог республиканского значения классов A, S, GP, и иногда G; имеют обозначение «DK xy» (где xy - номер от 1 до 99), на картах и указателях обозначаются только индексом, без букв.
    DW (drogi wojewódzkie) - сеть автодорог регионального (областного) значения классов G, Z, и иногда GP; имеют обозначение «DW xyz» (где xyz - номер от 100 до 999), на картах и указателях обозначаются только индексом, без букв.
    DP (drogi powiatowe) - сеть внутрирайонных дорог классов G, Z и иногда L, как правило, не имеют индексного обозначения на картах и указателях.
    DG (drogi gminne) - дороги местного значения классов L, D и иногда Z, также не имеют индексного обозначения на картах и указателях.

    Интерактивная схема на сайте дирекции федеральных дорог и автомагистралей
    Интерактивная схема на сайте Мазовецкого управления областных дорог
    Схема на сайте Нижнесилезского управления областных дорог
    Схема на сайте Любельского управления областных дорог
    Схема на сайте Любушского управления областных дорог
    Схема на сайте Лодзинского управления областных дорог
    Схема на сайте Малопольского управления областных дорог
    Схема на сайте Опольского управления областных дорог
    Схема на сайте Подкарпатского управления областных дорог
    Схема на сайте Подляского управления областных дорог
    Схема на сайте Поморского управления областных дорог
    Схема на сайте Силезского управления областных дорог временно отсутствует
    Схема на сайте Свентокшинского управления областных дорог
    Схема на сайте Вармино-Мазурского управления областных дорог
    Схема на сайте Великопольского управления областных дорог
    Схема на сайте Запаодно-Поморского управления областных дорог


    Железные дороги
    По болшому счёту, о железных дорогах многого не скажешь, как бы вся разница в системе движения только в налачии определенных типов поездов, да и ширине колеи. Что касается актуальных данных, то есть прекрасный сайт PKP, где указаны все ЖД станции и, разумеется, расписания. Правда схем с количеством путей или технологичными ответвлениями там не найдёте, более-менее нормальный ресурс - здесь.

    Еще есть и пара интресных объектов, достойных внимания.
    WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa) - Варшавская пригородная ЖД (кстати, первая ЖД в Польше вообще). Некоторые склонны утверждать, что это некий аналог немецкого S-bahn, в чём есть большое заблуждение. По факту, WKD - это некий скоростной трамвай (ну, или - легкое метро) с очень маленьким интервалом движения. Линия действительно связана ССВ с основной ЖД-системой, но, фактически не используется. Одним словом, это обособленная ЖД-система. Что касается аналогу S-bahn, то и такое есть. Например, есть скоростной маршрут "Легионово - аэропорт Шопена" в Варшаве или "Краков-Главный - Величка", который выполняется скоростными поездами по выделенным линиям.
    LHS (Linia Hutnicza Szerokotorowa) - Металлургиеская широкая линия. Линия с колеей 1520, т.е. - нашей стандартной российской шириной, протяженностью ок. 400 км, видимо, войдет в план глобального проекта «1520», инициированным Правительством России, Китая и Евросоюза.

    Авиация
    В Польше, после Второй Мировой войны, сохранилось внушительное количество аэродромов, правда многие из них на сегодняшний день расформированы или не функционируют. Поскольку инфраструктура была заложена по авиацию времен ВМВ и период Карибского кризиса, характеристики взлетных полос соответствующая.
    Полностью функционируют для пассажирских перевозок современными лайнерами только 13, в перспективе - 16.
    Перечень
    Варшава (WAW) - Международный аэропорт Варшавы им. Фредерика Шопена
    Краков (KRK) - Аэропорт им. Иоанна Павла II
    Гданьск (GDN) - Аэропорт им. Леха Валенсы
    Катовице (KTW) - Международный Катовицкий аэропорт
    Вроцлав (WRO) - Аэропорт им. Николая Коперника
    Познань (POZ) - Аэропорт им. Хенрика Венявского
    Жешув (RZE) - Аэропорт Жешув
    Лодзь (LCJ) - Аэропорт им. Владислава Реймонта
    Новы-Двур-Мазовецкий (WMI) Аэропорт Варшава-Модлин
    Быдгощ (BZG) - Международный аэропорт им. Игната Яна Падеревского
    Щецин (SZZ) - Аэропорт им. ННП «Солидарность»
    Люблин (LUZ) - Аэропорт Люблин
    Елёна-гура (IEG) - Аэропорт Елёна-Гура - Бабимост

    Всего же в Польше 187 авиационных площадок (включая хелипорты), из них: военных - 18, гражданских - 93, комбинированных - 9, закрытых - 67. Большинство аэропортов и хелипортов, кроме указанных выше, функционируют для частных самолётов и вертолётов, а, также, как учебные площадки.

      Текущее время Ср 28 Июн 2017 - 15:27